天山脚下，乌鲁木齐向西，哈萨克边境时光行走——2015“寰行中国”丝绸之路“天山道”自驾之旅
这里是216国道，我们一路前行，奔向远处的一号冰川。
这一次，我刚刚结束了对于“东北亚丝绸之路”的考察与拍摄，并将影像成果发表在了《中国国家地理》2015.9月刊上，今年，是国家旅游局的丝绸之路旅游年主题，在“一带一路”战略之下，丝绸之路得到了新的发展，在新的环境下受到了新的瞩目，如果想了解丝绸之路，就一定要回到丝绸之路的原点，来到曾经驼铃声阵阵的西域丝绸之路。作为东北人，我一直以来关注“内亚”地区的地理、历史和人文，边疆的文化冲突与融合性，自然生态的完整性和多样性，长久以来都吸引着我的目光，与东北同属于内亚地区的新疆，自然就成为了我这次希望探寻的目的地。
我的路线是从乌鲁木齐出发，然后驾乘越野性能出色的昂科威一路向西，进入西域丝绸之路的“天山道”，这一段路线堪称丝绸之路景观的精华，即是中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦共同拥有的世界文化遗产“丝绸之路起始段和天山廊道的路网”的重要组成部分，天山山脉本身又是新晋被列入世界自然遗产的自然宝库，自然和人文的多样性吸引了我，自然遗产与文化遗产在新疆西线的重叠，是我这次选择去新疆自驾的重要原因。
附丝绸之路世界遗产的定义属性，可清晰地界定为：
由中国帝国建立的促进贸易的驿站和烽燧正规系统，七河地区各州府建立的要塞体系、商旅客栈和路站;
反映中国帝国1200多年间政权中心的一系列宫殿;见证了七河地区9-14世纪政权中心的楚河城市及其对长途贸易的管理;
西起库车县(现为新疆库车市)东至洛阳城的一系列佛塔和大型精美的石窟寺，它们记录了佛教从印度沿喀喇昆仑山和天山向东传播的历程，反映了吸收当地思想后舍利塔设计理念的变迁，反映了地方当局和中国中央帝国政府的赞助和富裕商人的捐赠，反映了行走在线路上的僧侣的影响，而关于这些僧侣的行程记录可追溯至公元前2世纪;
廊道沿线多种宗教(以及各种少种族群体)的形成和共存，包括七河地区古粟特人(古波斯人)的主要宗教拜火教;楚河和塔拉斯山谷、高昌城、洛阳城的摩尼教;高昌城、新疆周边以及长安城的景教(聂斯托利教);布拉纳的伊斯兰教;
受益于日益繁多的贸易活动城镇和城市逐渐繁荣起来，这反映了定居社区和游牧社区间的相互作用：游牧民族和农民以及不同种族人民之间的相互依赖，如七河地区突厥人和古粟特人(古波斯人);天山山脉游牧社区向定居社区的转变，表现在半地下建筑等极具特色的建设和规划;公元前1世纪之后对河西走廊近1000公里廊道进行农业扩展规划，形成为农业驻防并变革为定居农业社区。
此外，各种各样大型的水利管理系统对促进城镇发展至关重要;贸易地点、要塞、商队旅馆和农业的发展是必要的支持体系，尤其表现为:在极其干旱的吐鲁番盆地，高昌城使用灌渠，交河城使用深井来解决供水问题;河西走廊沿线大规模的明渠和壕沟网络将河水引导至定居地，使锁阳城周边90公里范围内得以有人生存;在七河地区河水通过运河和管道进行配水并存储在水库中。
而天山山脉的世界自然遗产定义属性如下：
新疆天山属全球七大山系之一，是世界温带干旱地区最大的山脉链，也是全球最大的东西走向的独立山脉。此次申报的新疆天山世界自然遗产地，由昌吉回族自治州的博格达、巴音郭楞蒙古自治州的巴音布鲁克和阿克苏地区的托木尔、伊犁哈萨克自治州的喀拉峻——库尔德宁等四个区域组成，总面积达5759平方公里。新疆天山具有极好的自然奇观，将反差巨大的炎热与寒冷、干旱与湿润、荒凉与秀美、壮观与精致奇妙地汇集在一起，展现了独特的自然美;典型的山地垂直自然带谱、南北坡景观差异和植物多样性，体现了帕米尔——天山山地生物生态演进过程，也是中亚山地众多珍稀濒危物种、特有种的最重要栖息地，突出代表了这一区域由暖湿植物区系逐步被现代旱生的地中海植物区系所替代的生物进化过程。
最终，我们路线被设定为乌鲁木齐——库尔勒——轮台——巴音布鲁克——那拉提——伊宁，全程一个星期，结合上述“内亚”人文、地理与历史、丝绸之路与世界遗产背景，我得以实现了一直以来渴望探索丝路，探索新疆，探索天山山脉的愿望。在这条路线上，曾经有张骞、班超、唐玄奘往来的背影，有西域三十六国的历史浮沉，有中西商队的驼铃声阵阵，还有成吉思汗的蒙古铁骑，踏过天山脚下的空中草原。
当然，很重要的一点，我还吃到了羊肉串、库车大馕等最正宗的新疆美食，鲜嫩的新疆羊肉，让我回味无穷。
本次旅行轻装上阵，主要使用了索尼的a7r，一少部分使用了佳能EOS 1D X，还有几张是用手机拍的。
DAY 1 乌鲁木齐，空中望见博格达
飞机即将降落到乌鲁木齐时，舷窗外出现了美丽的天山博格达峰，新晋的世界遗产，险峻而神圣的天山山脉，就这样和我在空中相遇了。
初到乌鲁木齐，和之前想象的大有不同，这是一座整洁、大气的城市，传统的历史下，又现代感十足。我有幸参加了由北京外国语大学教授，丝绸之路研究院执行院长吴浩老师，带来的有关丝绸之路的讲座，为我们的出行进行了预热，提供了更深层次的历史背景和文化解读。
DAY 2 乌鲁木齐——库尔勒
从乌鲁木齐到库尔勒，苍茫的北方天空下，我们驾车穿越神圣的天山山脉，翻过海拔4280米的胜利达坂，见证了乌鲁木齐河源头一号冰川的壮阔，感受到了世界遗产天山山脉的体量。一号冰川位于天格尔峰北坡，是世界上距离大都市最近的一条冰川。
前往冰川的路途非常凶险，需要十足的谨慎和丰富的驾驶经验，但是我作为一个越野车爱好者，这样的路面也难不到我，除了自己的经验，昂科威的可靠性也非常出色，小心才能驶得万年船。
胜利到达胜利达坂，这行字写得有点晕了。
回望冰川之路，我们全都是从这样沿山体切削出的路面过来的，开车容易，但是当年这些冰川之上的天路，开凿铺建的过程，则一定十分艰难，据说也有一些人为了开凿这条路而献出了生命，感谢这些丝绸之路上古往今来的奠基者。
我们一路到了库尔勒，传说中的库尔勒香梨在哪里呀?
DAY 3 库尔勒——轮台
(手机拍摄)
下了天山，从库尔勒继续向轮台行进，我们驾乘昂科威逐渐驶入向塔里木盆地北缘，在这里邂逅到了轮台最著名的天然胡杨林景观，这个时候的胡杨还没有完全变黄，但很快这里就会变成一片金色。轮台是个精致的小城，曾是汉西域三十六国之一，历史悠久。
九月中旬的胡杨林，叶子还没怎么黄呀，胡杨的最佳观赏时间应该在九月底至十月初之间。
库车街头一景，全是很酷的电动车。库车和车当然没关系，这里曾经是汉代西域的龟兹国。
(手机拍摄)
库车的大羊肉串，味道非常鲜嫩，在内地是不太容易吃到口感这么好的羊肉的。
DAY 4 轮台——巴音布鲁克
听说过库车大馕吗?是这个尺寸滴!出远门带一个能吃好久吧!
比脸还大的库车大馕，过去行走路途遥远，带上大馕方便路上长期储存是用。
天山库车大峡谷，独库公路从此穿过。库车大峡谷又称克孜利亚大峡谷，是中国最美的大峡谷之一，峡谷两侧的整个山体呈现出黄褐色或红色，让人联想到了科罗拉多大峡谷。独库公路则是纵断天山的景观大道，沿途景观丰富。
天山脚下，小马奔腾，这是巴音布鲁克草原上每日都在上演的美丽画卷。
我们沿着天山脚下的谷地一路驾乘昂科威前行，一直抵达新疆最大的草原，巴音布鲁克大草原，传说中的天鹅湖和九曲十八弯，还有天际边气势雄浑的天山山脉，就像一张张美丽的油画一样，一点点地呈现在我们眼前。
巴音布鲁克的九曲十八弯。巴音布鲁克是蒙古语，意为“永不枯竭的甘泉”，巴音布鲁克大草原上蜿蜒的河曲，与黄河九曲十八弯，大兴安岭漠河九曲十八弯一起，是中国最著名的河曲景观之一，站在高处俯瞰，落日下的河曲非常美丽动人。
巴音布鲁克大草原出产上等的良马，这些良马也是丝绸之路上的一景。汗血宝马的产地离这里也不远了。
美得令人窒息的天鹅湖，优雅的大天鹅在我们身边畅游，我们不忍去到近前打扰他们。
DAY 5 巴音布鲁克——那拉提空中草原
在伊犁哈萨克族聚居的那拉提空中草原，一只羊悠闲的吃着草，享受着高海拔的日光浴。那拉提大草原是中国最美的草原之一，海拔平均约两千米，山峰纵横于草原边际，让草原也变得十分具有立体感，不愧是空中的草原。
一条延伸至天山脚下的草原天路，在这里看天山，雪线、林线痕迹十分清楚，垂直分布明显。
那拉提空中草原的雪岭云杉景观，雪岭云杉非常高大，高度可达40米，是天山山脉的特有树种，广泛分布于天山北麓。
DAY 6 那拉提——伊宁
套马的骚年也威武雄壮!
打起手鼓唱起歌，我骑着马儿翻山坡。千里牧场牛羊壮，丰收的庄稼闪金光。我的手鼓纵情唱，欢乐的歌声震山河。草原盛开幸福花，花开千万朵!来来来～
公路和汽车越来越普及，但骑马的习俗并未消失，也许这里与几百年相比，只是多了一个加油站。
雄伟的天山山脉，是横亘在中亚上的一座巨型山脉，从伊宁再向西，就会进入哈萨克斯坦，不过我们已经在这里感受到了哈萨克族的浓郁民俗风情。接下来，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和吉尔吉斯共和国，就是我行走丝绸之路的下一个自驾目标了，到时候我还会愿意与大家一起分享。
从乌鲁木齐，一个星期的旅程，我们驾乘昂科威翻过了天山山脉，穿越了沙漠绿洲中的胡杨林，在雅丹地貌的库车大峡谷中穿行，在天鹅湖和巴音布鲁克大草原感受新疆的广袤之美，在那拉提空中草原又感受到了高山草原的立体感景观，和哈萨克的动人民族风情，新疆地貌之丰富，历史之悠久，文化之丰富，在整个亚洲我认为都是首屈一指的，雪山、冰川、沙漠绿洲、雅丹地貌、多种形态的草原，高山针叶林，新疆是一个自然地貌的宝库，这里蕴含了全世界大多数存在的地理景观，同时，驾车行走在这里，沿着丝绸古路，一路向西奔向中亚，感受维吾尔、蒙古、哈萨克的多民族风俗和文化，不仅是自然之路，这又是一次人文之路的升华。
