隆众石化网向本网提供的数据显示，7月22日0点国家将下调汽柴油限价，每吨汽油下调265元、柴油下调265元，折合汽柴油价格下调幅度分别为90号0.19元/升、93号0.21元/升、97号0.22元/升、0号0.23元元/升。新一轮成品油调价窗口7月21日开启，本次调价将完成油价的“三连跌”。加上本次调整，今年调价将形成“五涨六跌三搁浅”的格局。
值得注意的是，本轮下调幅度为年内第二大，年内最大跌幅出现在1月。下一次调价窗口将在2015年8月4日24时开启。
车主受益油品调价 物流成本明显下降
降价这对广大私家车主无疑是个好消息，同时物流运输行业也将会因此获益，成本降低。6-7月份，物流运输行业运营情况一般，据数据显示，六月份物流指数呈现下滑趋势。物流运输行业作为柴油消费的重要下游版块，占柴油总消费的六至七成，同样，燃油费用在物流运输成本中也占有一定的比例。此次成品油价格下调后，物流运输成本将会明显下降。
隆众成品油分析师薛群介绍，此次成品油价格下调后，物流成本会明显下滑。根据隆众石化网测算的数据显示，一辆大型的物流运输车辆平均每行驶1000公里，燃油费用将会降低80-90元。夏季，国内普遍进入降雨高峰期，道路基建工程开工率降低，相应的物流运输运营率也会受到影响下滑。预计短期内，物流运输的运行情况不会有明显改善。
同时，此次油价下调后，车主也会有很大的收益。按里程数计算，一辆普通的私家车平均每行驶500公里，燃油费用将会降低8元左右。如果按加满一箱油计算，费用会降低6-10元。
原油利空占上风 国际市场缺乏利好
来自对伊朗石油出口解禁、出口增加的担忧等多方面因素的影响，国际油价继续走跌。行业分析师李彦表示，近期原油市场利空因素占据上风，虽然希腊债务危机暂时缓解，但市场依旧缺乏足够的利好。伊朗核问题正式达成协议，其原油出口量将逐步回升，加重交易商对供应过剩的担忧；另外美国和欧洲成品油库存双双增长，需求端的表现不如预期般给力，同时中国经济略显疲软，也对油价形成一定拖累。另外美联储或将年内加息，强势美元也对油价形成抑制。预计下一轮成品油小幅下跌或搁浅的概率偏大。
