为进一步提高城市交通管理水平，改善市区城区交通秩序，缓解交通拥堵，为迎接首届全国青运会助力，我市制定行动计划，强化市区城区交通管理。
推进智能交通 完善交通设施
优化智能交通管理。我市加大公安智能交通指挥系统建设、应用力度，将适时启动漳州市公安智能交通指挥系统二期建设，强化交通信息采集、分析和研判，推行信息主导实战的警务模式，实施扁平化指挥，提高交通指挥、调度、控制、疏导和突发事件应急处置的能力。
规范完善交通设施。交警部门全面排查市区城区交通标志标线、信号灯缺损，限速、限停、限行、限时设置不规范、不连续、不清晰以及灯控设置不合理、配时不科学等突出问题；排查、修剪遮挡交通信号灯、交通标志以及影响交通视线的绿化树。规范设置施划交通标志标线、隔离护栏等设施，实现引导规范通行有序。
优先发展公共交通。建设完善城市公共交通系统，科学优化布局公共交通线网，优化线路、站点，延伸公共交通服务进社区，逐步提高公共交通覆盖率、准点率、运行车速和运输能力，提高公共交通的出行比例；强化公共交通场站、枢纽、智能调度及监控中心等配套设施建设，减少公共交通车辆占路停车现象，提高公共交通运营效率。
优化交通组织 完善道路网络
优化道路交通组织。我市开展城市交通基础调研，掌握市区城区道路状况、出行结构、交通设施等情况；组织专家团队，深入论证、系统分析交通乱象及拥堵原因，制定完善城区交通组织规划，优化重点区域及路段路口的交通组织；推动解决“人非共板”“机非混行”等突出问题，规范行车秩序，提升通行效率。
优化完善道路网络。合理规划建设城市快速道路网络，完善主次干道网，改善进出城和过境交通，合理渠化路口，加大支路、街坊路改造力度，打通断头路和瓶颈路段，发挥微循环作用。广泛利用支路、胡同小巷、社区道路发展慢行交通网络，最大限度减少机动车挤占非机动车道和人行道，规划建设公共自行车交通体系，建设行人过街设施、步行、自行车示范区并逐步推广，引导短距离的交通向非机动车和步行转变。
提高停车管理水平。研究完善停车产业发展政策，推动《漳州市中心城区道路停车管理暂行办法》的实施，加快立体停车场、地下停车场的建设，规范停车秩序，全面清理停车场所挪用、占用现象，盘活现有停车资源。
开展违法整治 形成长效机制
强力整治交通乱象。严查小车变道“加塞”、违停，摩托车、电动车逆向行驶、随意掉头横穿，电动三轮车无号牌、无证驾驶、酒后驾驶、准驾不符、违法载人载物，行人 “中国式过马路”、翻越护栏等交通违法。全面曝光不文明交通行为和当事人、车辆、单位，引导群众自觉摒弃“中国式过马路”等交通陋习，营造安全出行、文明礼让的城市交通新风尚。
健全整治长效机制。持续开展严重交通违法行为整治，采取日常管理与专项整治相结合等方式，加大严重违法行为的查处力度；进一步规范电动车、摩托车管理，对达到报废年限的摩托车一经查获坚决强制报废处理，对非市区牌照摩托车“闯禁区”违法行为坚决查处；加强对工程运输车辆、公交车、出租车、电动三轮车的监管；开展“马路市场”专项治理，禁止占道经营等违法行为，强化路沿石以上违法停车、无序停车的管理整治工作。
深化预防宣传 提示出行安全
充分发挥阵地作用。我市将继续加大交通安全宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，多方式开展交通安全免费公益宣传。交警部门将继续丰富《交警在线》、“92.7”交广直播间、“漳州交警”公众微信平台、漳州市交通安全宣传教育基地四个新兴交通安全宣传阵地的宣传内容，提高群众关注度。
发挥典型引领作用。深化基层道安“六个一批”创建，大力推广我市先期树立的交通安全先进典型经验做法，强化对职工、居民、学生的交通安全宣教，实现各行政村有广播、有宣传栏、有提示牌、有宣传员、有工作台账的“五有”工作目标。（王碧云 潘潞昕）
