分析：黄牌电动车何去何从？有四种方案
经过调研分析，九三学社认为主要有以下四种方案：
建议：延长使用期 对所有电动车24小时抓拍
综合考量以上几套方案的利弊，九三学社认为，采用第四种方案较符合漳州市情。
九三学社建议，市政府根据《福建省非机动车管理办法》第二十五条第二款“对本办法颁布前购买的‘超标电动车’，设区市人民政府按照平稳过渡、限期淘汰的原则，确定是否设置过渡期，并根据当地情况制定具体管理措施”的规定，结合漳州市区的实际，制定出台黄牌电动车延期使用两至三年，并加强管理的政策。
同时，要加快市区各路口的高清监控设备的建设，对所有电动车（包括绿牌、黄牌电动车）实施24小时抓拍、录像，并定期向违法骑行电动车的车主寄送处罚决定，必要时对黄牌电动自行车实施年检制。
部门：黄牌车问题关系重大 需政府层面做决策
对此问题，漳州市交警支队相关人士回应，黄牌电动车是很大的民生问题，需要全盘考虑。包括当初电动车上牌，也是由市政府统筹，再由各部门分工具体执行。所以，黄牌电动车到期后，到底如何处置，要以政府出台的政策、相关文件为准。
提案选登
建议停车位统一管理
建立停车位查询系统
漳州市区停车位本就紧张，还常被僵尸车霸占，被商家用反光锥、石块圈占（本报2月3日A19版曾报道）。如今，这个问题引起了漳州市政协委员王淑娟的重视，她提出，由交警牵头，将路边停车位纳入统一管理，同时建立停车位查询系统，解决停车难问题。
王淑娟建议，划定停车位前应先公示，征求社会各界和公众的意见。此外，划定的停车位，根据道路条件、交通流量、停车需求和各方意见，每年要“年检”一次，进行适时调整，调整后的方案亦应及时公布。
王淑娟提出，纳入统一管理的停车位，政府可通过购买服务的方式，指定专门的企业为停车位的管理收费部门。在停车费的定价上，可根据不同地段、不同时间，由政府定价。如路内比路外高，商业区比居民区高，地上比地下高，白天比晚上高等。对于所收取的停车费用，建议全额上缴财政金库，再投入到与停车有关的项目上去。
此外，王淑娟还建议，交警部门可会同相关部门利用智能软件平台，建立全市统一的停车位查询系统，司机可以查询到所在地方的停车位情况，以及离自己最近的停车位、停车收费标准等信息。同时，还可以建立统一的停车电子收费系统、自动监控等系统，及时查处乱停车行为。
建议普通门诊纳入医保
实行医保卡记录联网
许多市民就医时，经常碰到，无论在门诊花费多少钱，医保都没办法报销的难题。这是因为，漳州现行医保政策只实行住院统筹政策，而没有实行普通门诊统筹。
这项政策造成两大弊端：一是许多病人为了报销而住院，小病大治，不仅占用了医疗资源，而且住院后的医药费在扣除可报销的部分后，所花金额也并不比门诊低；二是一部分病人在起初病情不严重的情况下，采用门诊看病，而随着病情加重，疗程增加，费用也增加，这部分参保人却无法享受医保报销。
为此，民盟漳州市委员会提出，在医保资金安全的前提下，逐步推广“医保门诊可报销”的政策，充分发挥医保基金的共济功能，扩大受惠面。另外，医保中心实行医保卡就医记录联网。目前，参保者医保报销需到医院打印住院明细，建议改进医保卡存储功能，将患者的就医记录录入卡内，使其在医保中心刷卡，即可显示患者就医所在医院、医保与非医保金额，再通过系统计算，得出可报销金额数。同时要支持一病在多处医院医治，合并费用统计。（海都记者 朱加良 白志强 文/图）
