厦漳城际轨道R3线何时开工？一段时间来，这是很多市民关注的问题。几日前，有网友在省发改委网站咨询这个问题。
具体内容如下：
问
期盼了几年的厦漳城际R3线迟迟未取得实际的进展，到底是什么原因？为什么其它兄弟省份的城际都推进很多，唯有福建省城际一拖再拖呢？请有关部分加快R3协调工作，完成规划选址批复、可研批复、初步设计批复，早日开工！给广大厦漳市民一个回复！！！
答
感谢您对我省城际轨道交通事业的关心。去年铁路总公司组织召开了厦漳城际铁路(R3线)补充可研审查会，南昌铁路局、省直有关厅局和厦门、漳州市相关部门代表参加了会议。因项目涉及跨厦门湾海底隧道、跨部队营区、与既有铁路交叉及穿越风景名胜区等问题，且厦门火车站接轨难度很大，目前相关部门正在对存在的问题和困难进行补充研究。待相关研究深化且明确方案、可研前置材料齐备后，报铁路总公司审批。
另外，福建日报新媒体·闽南网记者注意到，在2017年11月，有网友在省政府网站，也问了这个问题。省发改委相关部门给出同样的回复。
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据公开资料显示，厦漳泉城际轨道R3线始于漳州北站，经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区，穿过厦漳海底隧道，到达厦门火车站，全长约68.8km。充分利用港尾铁路支线，投资估算约130亿元。
厦漳海底隧道起于厦门大学附近，连接成功大道，南止于漳州开发区南炮台。厦漳海底隧道两端分别连接厦门本岛与漳州开发区，并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线，意义重大。
