闽南网1月7日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏 通讯员 柳长兵）作为漳州市重点工程，金峰大桥一直备受关注。日前，福建日报新媒体·闽南网记者在中交二航局漳州市金峰大桥施工现场看到，施工机械一片忙碌，工人在寒风中赶工期。
据了解，金峰大桥及连接线工程跨越九龙江西溪，是连接漳州市区与南靖县靖城新区的重要通道。项目总投资9.5亿元，合同造价5.46亿元，工期30 个月，路线全长1.95 公里，主线桥梁全长1122 米，设置双向六车道，2017年4月28日正式开工建设。
金峰大桥桥型采用“廊桥芗韵”方案，为提升桥梁景观，桥梁两侧人行道设置长廊和古亭，主桥横向设置两座人行天桥，景观造型融入闽南特色建筑元素。根据设计规划，金峰大桥与九龙江西溪北江滨路、南江滨路交叉口均采用立体交叉互通设计，互通均设于南、北江滨路临江一侧，方便车辆上桥后调头。
金峰大桥桥型采用“廊桥芗韵”方案
主桥鸟瞰图
天桥透视图
1月3日，记者在金峰大桥施工现场采访时，看到南江滨首联连续箱梁、桩基、承台、墩柱、涵洞正同步推进。据中交二航局漳州市金峰大桥项目副经理柳长兵介绍，南江滨首联连续箱梁计划在春节前浇筑完成，水上桩基已进入最后冲刺阶段，主桥主墩承台及第一节墩柱计划在春节前进行浇筑完成，北江滨桩基、承台、墩柱、路基正同步推进，年后正式进入连续箱梁施工。
据悉，金峰大桥通车后，将成为漳州市九龙上第一座具有“闽南芗韵”廊桥和古亭标志性的大桥，将是漳州市九龙江上一张最靓丽的名片。开车从漳州市区到靖城新区将只需十分钟，比目前要缩短了半个多小时，可方便市民交通出行。
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